Как называется мина спрятанная под водой

т о р п е д а

самодвижущаяся подводная мина

• реактивный снаряд, предназначенный для использования в воде и над водой

• крайнее средство для подавления тяги к спиртному: вшиваемая в тело проницаемая ампула с препаратом

• морское оружие: подводный снаряд с ходовой установкой, системой наведения и мощным зарядом взрывчатки

• морской сигаробразный снаряд

• самодвижущийся и самауправляемый подводный взрывной снаряд

• средство сведения счетов между кораблями

• тактическое оружие подводной лодки

• бомба, что сама плывет

• камикадзе — летчики-смертники, а чем управляли водители-смертники кайтены?

• ампула, вшиваемая под кожу при лечении алкоголизма

• какое грозное самоходное оружие было впервые создано в 1865 году морским инженером Ф. А. Александровым?

• сигарообразный подводный снаряд

• из гаубицы снаряд, а что из подлодки?

• противолодочный подводный снаряд

• «ракета» под водной гладью

• самодвижущийся подводный снаряд

• подводный аналог воздушной ракеты

• главное оружие морского боя

• пронырливая подводная ракета

• приборная панель автомобиля

• боевая подводная «ракета»

• целеустремленная выпускница подлодки

• пронырливая подводная боевая «ракета»

• Самоуправляемый подводный боезаряд

• Самодвижущийся и самоуправляемый подводный снаряд сигарообразной формы

Источник

т о р п е д а

самодвижущаяся подводная мина

• реактивный снаряд, предназначенный для использования в воде и над водой

• крайнее средство для подавления тяги к спиртному: вшиваемая в тело проницаемая ампула с препаратом

• морское оружие: подводный снаряд с ходовой установкой, системой наведения и мощным зарядом взрывчатки

• морской сигаробразный снаряд

• самодвижущийся и самауправляемый подводный взрывной снаряд

• средство сведения счетов между кораблями

• тактическое оружие подводной лодки

• бомба, что сама плывет

• камикадзе — летчики-смертники, а чем управляли водители-смертники кайтены?

• ампула, вшиваемая под кожу при лечении алкоголизма

• какое грозное самоходное оружие было впервые создано в 1865 году морским инженером Ф. А. Александровым?

• сигарообразный подводный снаряд

• из гаубицы снаряд, а что из подлодки?

• противолодочный подводный снаряд

• «ракета» под водной гладью

• самодвижущийся подводный снаряд

• подводный аналог воздушной ракеты

• главное оружие морского боя

• пронырливая подводная ракета

• приборная панель автомобиля

• боевая подводная «ракета»

• целеустремленная выпускница подлодки

• пронырливая подводная боевая «ракета»

• Самоуправляемый подводный боезаряд

• Самодвижущийся и самоуправляемый подводный снаряд сигарообразной формы

Источник

Глубинная бомба – гроза неуловимых подводных лодок

Появление первых глубинных бомб тесно связано с вводом в строй ведущими армиями мира подводных лодок. Субмарины могли скрытно перемещаться под водой и в первые годы использования причиняли серьезный вред силам своего противника.

Для противодействия тщательно замаскированным подводным силам, на флотах стали появляться глубинные бомбы. Сначала они были примитивны, свободно погружались на глубину и там взрывались в случае контакта с подводной лодкой. Но позже технологии постоянно совершенствовались, превратившись в действительно эффективное оружие, с которым подводный флот вынужден был считаться.

История создания

Подводные лодки наиболее широко стали применяться в боевых действиях Первой Мировой войны. Превосходство немецкого подводного флота было серьезным, поэтому у союзников были очевидные проблемы с тем, чтобы остановить безраздельное господство Германии под водой.

Для борьбы использовали разные средства. Первыми применяли «ныряющие» снаряды, которыми вели огонь из корабельных орудий в направлении вражеских субмарин. Они оснащались плоским обтекателем (что мешало рикошетить от поверхности воды) и взрывателем, который действовал с некоторым замедлением. Такие снаряды уходили на глубину 10-15 метров и там детонировали.

Военные получали распоряжения без промедлений стрелять в направлении обнаруженного перископа или видимой части подводной лодки. Но фактически ныряющие снаряды имели малый вес боевого заряда, который не мог причинить существенного вреда субмарине. Эффект достигался только при точном попадании и желательно неоднократном. Поэтому довольно быстро было найдено более эффективное и простое оружие. Им стали первые поколения глубинных бомб, которые впервые поступили на вооружение английского флота в 1914 году.

Сначала такой вид вооружения напоминал по форме обычную бочку с боезарядом внутри.

Они не отличались точностью, поэтому действительно поразить подводный объект можно было только массированной атакой.

По причине низкой эффективности, глубинные бомбы постоянно совершенствовались. Особенный качественный скачок потребовался после Второй Мировой войны, когда подводные лодки стали стратегическим флотом, получив на вооружение ядерные боеголовки. Это привело к тому, что было жизненно необходимо оружие, способное точно поразить субмарину даже под водой.

Самые современные образцы могут доставляться к месту дислокации вражеской подводной лодки на самолетах, вертолетах, быстроходных катерах или торпедах. Для некоторых из них не играет роли высокая точность, потому что они могут нести ядерный боезаряд, который способен наносить существенный урон даже на расстоянии нескольких тысяч метров под водой, не говоря о детонации в непосредственной близости.

Принцип действия и виды глубинных бомб

Глубинная бомба действует по принципу гидроудара. Взрыв под водой несет более серьезные последствия, чем аналогичный на открытом воздухе. Дело в том, что ударная волна в атмосфере быстро затухает, а такая же волна в воде распространяется на большие расстояния. Если заряд значителен, то прямое попадание даже не обязательно для гарантированного поражения подводной цели.

Устройство всех глубинных бомб предельно простое.

Они имеют боевую часть и взрыватель. Современные аналоги нередко обладают собственными средствами доставки (торпеда), а также системами наведения.

Но и первые модели, и последние отличаются способом срабатывания:

• контактные взрыватели;
• бесконтактные взрыватели;
• с заданными параметрами срабатывания.

Контактный взрыватель реагирует на прямое поражение противника. Бесконтактный может срабатывать от вибрации винтов лодки.

Также применялись взрыватели, которые подрывали боезаряд на определенной глубине под действием давления или через заданное время.Современные виды могут иметь сразу несколько способов детонирования, что, конечно, повышает их эффективность и универсальность.

Эволюция глубинных бомб в СССР и России

Первые глубинные бомбы в СССР начали производить в 30-е годы XX века. Первопроходцем стала ББ-1 (Бомба Большая, первая модель), которая имела максимально простой принцип работы: ее сбрасывали с корабля, когда акустики устанавливали наличие поблизости подводной лодки.

Конструктивно ББ-1 представляла собой цилиндрический корпус (такую же форму имели все зарубежные аналоги того времени), взрыватель и боезаряд внутри.

Внутри ББ-1 была заполнена тротилом (135 кг), а общий вес равнялся 165 кг. В верхней части устанавливался часовой взрыватель, который срабатывал на глубине до 100 метров (и не отличался высокой надежностью).

Конечно, ББ-1 имела очень много минусов:

1. После каждого взрыва (далеко не обязательно удачного) акустический контакт надолго терялся, и вражеская субмарина могла покинуть зону поражения.
2. Уже во время Второй Мировой войны подводные лодки легко могли погружаться на 200 метров и даже больше, а предел для ББ-1 составлял всего 100 метров, после чего происходила детонация.
3. На корпусе не использовались даже примитивные стабилизаторы, да и форма не позволяла рассчитывать на точность попадания, так как ББ-1, попадая в потоки кильватера корабля, крутилась и сбивалась с прямой траектории.
4. Необтекаемая форма корпуса также не позволяла достигать быстрого погружения. ББ-1 опускалась на дно со скоростью 2-2,5 м/с. То есть, до цели на 100-метровой глубине оставался запас в 40 секунд для поражения, что естественно снижало шансы на попадание.

Из-за такой небольшой эффективности, ББ-1 использовались мало. В период Великой Отечественной войны предпочтение нередко даже отдавалось тем глубинным бомбам, которые поставлялись по условиям ленд-лиза и были лучше по характеристикам. Чтобы повысить эффективность ББ-1, в 40-х годах стали использовать не обычную рампу для свободного сброса бомб, а мортиру или бомбомет (БМБ-1), который специально разрабатывался под размеры ББ-1 и позволял увеличить площадь сбрасывания. Также стали использовать новый взрыватель, который воспламенял порох при достижении глубины в 210 метров.

Одновременно с ББ-1 на вооружении стояла схожая по конструкции БМ-1 (Бомба малая), которая только уступала по габаритам и поражающей способности (вес заряда составлял всего 25 кг). Применять ее в бою было практически бесполезно, так как она не могла нанести серьезного урона. Но она тоже нашла свое применение: ее использовали для разминирования после войны, так как она, взрываясь, подрывала мины противника.

Следующим шагом для Советского Союза стала разработка нового бомбомета и боеприпасов к нему. Ими стали бомбы РБМ, которые были основаны на БМ-1, но получили хвостовой стабилизатор, твердотопливный реактивный двигатель и обтекаемую форму носа. Взрывчатого вещества стало больше (32 кг), а ускорение погружения достигало 6-8 м/с, что повышало шансы на подрыв противника.

В 1949 разработали новый бомбомет, который во многом повторял достижения английских аналогов.

В этот раз эффективность работы зависела от количества сброшенных бомб. Пусковая установка представляла собой 24 стержня с заданным вектором сброса.

Снаряды Б-30 имели всего 13-килограммовый боезаряд, но были настроены таким образом, что помимо реагирования на касание до твердого предмета, детонировали от разрыва других глубинных бомб. Таким образом, накрывалась огромная площадь под водой, что снижало шансы противника уйти из зоны поражения. Позже система совершенствовалась в основном за счет улучшения характеристик применяемых бомб.

В 1957 году на корабли советского флота начали ставить систему «Смерч» с бомбами РГБ-25. Они имели реактивный двигатель, стабилизаторы и обтекатели для максимально быстрого достижения глубины. Первое поколение позволяло погружаться бомбе со скоростью в 11 м/с и удаляться от места пуста до 500-2500 метров, и там взрываться.

Следующее поколение, РГБ-60, уже получило меньше боезаряда, но могло достигать удаления до 5800 метров от корабля и до 450 метров глубины. Позже приняли на вооружение РГБ-10. Эти бомбы (уже можно сказать, торпеды), имели еще больший заряд, но гораздо меньшую дальность работы: всего 1000 метров.

Эволюция глубинных бомб в СССР

ББ-1	БМ-1	РГБ-12	БМ-30	РГБ-25	РГБ-60	РГБ-10
Длина	71 см	45 см	124 см	115 см	134 см	183 см	170 см
Диаметр	43 см	25 см	25 см	18 см	21 см	21 см	30 см
Боевая часть	135 кг	25 кг	32 кг	13 кг	25 кг	23 кг	80 кг
Скорость погружения	2-2,5 м/с	2,5 м/с	6-8 м/с	5-6 м/с	11 м/с	11 м/с	11-12 м/с
Дальность выстреливания	5-20 м	5-20 м	1200-1400 м	200 м	2500 м	5800 м	1000 м
Максимальная глубина	100 м	100 м	330 м	200 м	320 м	450 м	450 м
Взрыватель	часовой	гидростат.	гидростат.	от удара	от удара	от удара	от удара

Отечественные образцы часто равнялись показателям, которые выдавались зарубежными аналогами. В целом, военная отрасль государств в этом компоненте демонстрировала удивительное единодушие, выпуская поколения сопоставимых по характеристикам проектов. Это касается и извечного соперника СССР – США, а также первопроходцев в создании глубинных бомб – британцев.

У глубинных бомб невысокие показатели дальности действия, мощности и точности. К сожалению, это данность, связанная с простотой использования. Это оружие стало пережитком прошлого, в котором раньше нуждались остро, но сегодня — меньше.

Сегодня прогресс подводного флота позволил достигнуть собственных защитных механизмов на каждом борту, крепость обшивки, скорость передвижения.

Для противодействия субмаринам, гораздо выгоднее стало заказывать ракетные комплексы, которые включают ядерные боеголовки и средства обнаружения. Сбрасывать же бомбы или запускать простейшие торпеды – стало бессмысленным занятием.

Вероятно, говорить о том, что время глубинных бомб прошло, пока опрометчиво. Все-таки, они будут оставаться дополнительным защитным инструментом для каждого корабля. Но для стратегической борьбы такое оружие не подходит, поэтому абсолютно обоснованно считается морально устаревшим.

Видео

Источник

Морская мина

Создание морской мины

Морская мина является боеприпасом, устанавливаемом в воде скрытно. Она предназначается за повреждения водного транспорта противника или затруднения его движения. Подобные военные изделия активно применяются в наступательных и оборонительных операциях. После установки они длительный период остаются в боевой готовности, взрыв же происходит внезапно, а обезвредить их довольно сложно. Морская мина представляет собой заряд взрывоопасных материалов, укомплектованных в водонепроницаемый корпус. Внутри конструкции также имеются особые приборы, позволяющие безопасно обращаться с боеприпасом и взрывающие его при необходимости.

История создания

Самые первоначальные упоминания морских мин зафиксированы в записях офицера Мин Цзяо Ю в XIV веке. В истории Китая о подобной эксплуатации взрывчатых веществ упоминается и в XVI веке, когда шли столкновения с японскими разбойниками. Боеприпас умещался в деревянный контейнер, защищенный от влаги шпаклевкой. Несколько дрейфующих в море мин с запланированным разрывом были установлены генералом Ци Цзюйган. В дальнейшем механизм активизации взрывчатки приводился в действие при помощи длинного шнура.

Проект об использование морских мир был разработан Раббардсом и представлен королеве Англии Елизавете. В Голландии также происходило создание оружия, получившего название «плавающие хлопушки». На практике подобное оружие оказалось непригодным к эксплуатации.

Полноценную морскую мину изобрел американец Бушнель. Использовали ее против Британии в войне за независимость народов. Боеприпас был герметичной бочкой с порохом. Мина дрейфовала в сторону врага, разрываясь при контакте с кораблем.

Электронный взрыватель мины был разработан в 1812 году. Создал это нововведение русский инженер Шиллинг. Позднее Якоби открыл якорную мину, способную находиться в плавучем состояние. Последние в количестве более полутора тысяч штук были расставлены в Финском заливе российскими военными в период Крымской войны.

По официальной статистике военно-морских сил России, первым удачным случаем использования морской мины считается 1855 год. Боеприпасы активно применялись в ходе Крымских и русско-японских военных событий. В Первую Мировую с их помощью было потоплено около четырех сотен кораблей, из которых девять были линейными суднами.

Разновидности морских мин

Морские мины могут разделяться по нескольким различным параметрам.

По виду монтажа боеприпаса отличают:

• Якорные прикрепляются на нужной высоте специальным механизмом;
• Донные опускаются на морское дно;
• Плавающие дрейфуют по поверхности;
• Всплывающие удерживаются якорем, но при включение поднимающиеся из воды вертикально;
• Самонаводящиеся или электроторпеды удерживаются на месте якорем или лежат на дне.

По способу взрыва разделяют:

• Контактные активируются при контакте с корпусом;
• Гальваноударные реагируют на нажатие по выпирающему колпаку, где расположен электролит;
• Антенные взрываются при столкновении со специальной тросовой антенной;
• Безконтактные действуют при приближении судна на определенное расстояние;
• Магнитные откликаются на магнитное поле корабля;
• Акустические взаимодействуют с акустическим полем;
• Гидродинамические взрываются при смене давления от хода судна;
• Индукционные активируются при колебания магнитного поля, то есть взрываются исключительно под идущими галеонами;
• Комбинированные сочетают в себе разные типы.

Также морские мины помогут различаться по кратности, управляемости, избирательности и виду заряда. Боезапасы постоянно улучшаются по мощности. Создаются более новые типы бесконтактный взрывателей.

Носители

Морские мины доставляются на место надводными судами или же подводными лодками. В некоторых случаях боеприпасы сбрасываются в воду при помощи авиации. Иногда их располагают с берега, когда требуется осуществить взрыв на небольшой глубине при противодействие десанту.

Морские мины время Второй Мировой войны

В определенные годы среди морских сил мины являлись «оружием слабого» и не имели популярности. Такому виду вооружения не уделяли особого внимания крупные морские державы, такие как Англия, Япония и США. В Первую Мировую отношение к оружию кардинально изменилось, тогда по подсчетам было поставлено приблизительно 310 000 мин.

В годы Второй Мировой морские «взрывчатки» получили широкую практику. Фашистская Германия использовала мины активно, только в Финский залив было доставлено около 20 тысяч единиц.

Во время войны оружие постоянно совершенствовалось. Каждый старался повысить его эффективность в бою. Именно тогда появились на свет магнитные, акустические и комбинированные морские мины. Использование этого вида вооружения не только с воды, но и с авиации расширило их потенциал. Под угрозой оказались порты, военные морские базы, судоходные реки и другие водные объекты.

От морских мин был понесен сильный ущерб во всех направлениях. Примерно десятая часть транспортных единиц были уничтожены с применением этого вида вооружения.

В нейтральных частях Балтийского моря на момент начала военных действий было установлено около 1120 мин. А характерные особенности области только способствовали эффективному применения боеприпаса.

Одной из самых известных немецких мин стала Luftwaffe Mine B, доставляемая до места назначения самолетами. LMB являлась популярной из всех собранных в Германии морских донных неконтактных мин. Ее успех стал настолько значимым, что ее приняли на вооружение и при установке с кораблей. Мина получила название Рогатая смерть или Магнитная смерть.

Современные морские мины

Самой мощной из отечественных мин, созданных в до военном времени, признана M-26. Ее заряд составляет 250 кг. Это якорная «взрывчатка» с ударно-механическим типом активации. Из-за значительного объема заряда форма боеприпаса была изменена с шаровой на сфероцилиндрическу. Ее плюсом являлось то, что на якоре она располагалась горизонтально и транспортировать ее было проще.

Еще одним достижением наших соотечественников в сфере военного вооружения кораблей стала гальваноударная мина КБ, используемая как противолодочное оружие. В ней были впервые использованы чугунные колпаки-предохранители, покидавшие свое место автоматически при погружении в воду. В 1941 году к мине добавили клапан потопления, позволяющей ей самостоятельно погружаться на дно при отрыве от якоря.

В послевоенное время отечественные ученые возобновили гонку за лидерство. В 1957 году была выпущена единственная самоходная подводная ракета. Ею стала реактивная всплывающая мина КРМ. Это стало толчком к разработке кардинально нового типа оружия. Устройство КРМ произвело полную революцию в производстве отечественного морского вооружения.

В 1960 году СССР приступило к воплощению передовых минных комплексов, состоящих из мин-ракет и торпед. Через 10 лет ВМФ стал активно использовать противолодочные мины-ракеты ПМР-1 и ПМР-2, не имеющие аналогов за границей.

Очередным прорывом можно назвать мину-торпеду МПТ-1, имеющую двухканальную систему поиска и распознавания цели. Ее разработка длилась девять лет.

Все имеющиеся данные и испытания стали хорошей платформой для формирования более передовых форм оружия. В 81 году была закончена первая российская универсальная противолодочная мина-торпеда. Она незначительно отставала по своим параметрам американской конструкции Captor, при этом опережая ее в глубинах установки.

УДМ-2, вошедшая на снабжение в 78 году, применялась для повреждения надводных и подводных кораблей всех типов. Мина являлась универсальной со всех сторон, начиная от установки и заканчивая самоликвидацией на суше и в мелководье.

На суше мины не приобрели особого тактического значения, так и оставшись дополнительным типом вооружения. Морские мины получили совершенную роль. Только появившись, они стали стратегическим оружием, нередко смещающим остальные виды на второй план. Это связано с ценой для боя каждого отдельного судна. Численность кораблей в морском флоте определена и потеря даже одного галеона может сменить ситуацию в пользу противника. Каждое судно имеет сильную боевую мощь и значительный экипаж. Взрыв одной морской мины под судном может сыграть огромную роль в ходе всей войны, что несравнимо с множеством взрывов на суше.

Источник